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海外扩张又一城:滴滴与巴西网约车公司99达成合作
- 发布:互联网
- 来源:互联网
- 时间:2017-01-05 17:06
济南it培训小编:据路透社报道,1月4日,滴滴出行宣布与巴西最大的本土打车软件公司99(原名为99Taxis)合作,将与其他投资者一起对后者进行战略投资.
根据双方的协议,滴滴将成为99的董事会成员,并为其提供包括技术、产品、运营经验、业务规划等在内的全方位战略支持.双方目前双方都没有透露具体的投资金额,也没有明确点出其他投资者.但有媒体指出,由滴滴领投的这笔投资可能将超过1亿美元.
99创立于2012年,是由巴西当地青年创业者建立的,专为本地消费者提供专车和出租车的在线召车服务.目前,99的服务已经覆盖巴西全国550个城市,拥有超过14万名注册司机和超过1000万名下载用户,是巴西最大的本土打车软件公司.
99公司CEO Peter Fernandez 表示:
能与滴滴成为战略伙伴,99感到十分振奋.我们欢迎滴滴来到拉美.99正大力拓展巴西及拉美的网络及服务,重塑竞争格局,相信滴滴的投资、技术与运营经验将起到关键支持作用.
滴滴创始人兼董事长程维也很看好双方的合作.他认为 99拥有本地的产品和市场优势,而滴滴拥有科技创新能力和中国市场经验,可以共同为两国的经济转型、城镇化以及共享经济发展创造更多机会.
目前,滴滴已经在全球超过400个城市为近4亿用户提供服务.在2016年完成对Uber中国的收购后,滴滴已经成为中国打车软件服务市场的"老大".
但滴滴的胃口不止于此.在WSJDLive 2016全球科技大会上,滴滴总裁柳青表示,滴滴将向中国以外的市场扩张,夺取全球份额.12月,滴滴CTO张博也在接受媒体采访时表示,滴滴计划在2017年首次拓展国际市场业务.
如今看来,与99的合作、进军巴西市场将是滴滴正式宣布"国际化"后的第一个大动作.
其实,滴滴对于海外拓展早有布局.2015年,滴滴先后对美国的Lyft、印度的Ola和东南亚的Grab进行投资,并在2015年底宣布建立四方的全球合作框架.在此框架下,这四家公司的服务将覆盖全球近一半的人口,成为Uber在国际市场上的最大对手.
不仅如此,滴滴还与其他"同行"实现了产品互通.2016年4月,滴滴在美国市场推出"滴滴海外",允许用户通过滴滴的app呼叫Lyft的车.
2016年11月15日,滴滴宣布与安飞士巴吉集团(Avis Budget Group)达成战略合作,双方将"协同彼此的产品、技术及当地商业资源,为中国用户提供简单便捷的跨境租车服务."根据双方的合作计划,安飞士巴吉的租车服务将登陆滴滴的app,滴滴用户将可以在机场及市区的安飞士巴吉门店租赁车辆.
因此从滴滴此前的海外战略来看,主要采用的是投资当地的软件服务和互通产品两种方式.而作为滴滴"国际化"过程中最强劲的对手,Uber的海外扩张策略则显得直接多了--通过在当地推广自己的产品和服务来"开疆扩土".
从目前滴滴与99的合作计划来看,滴滴在巴西市场可能仍将继续自己相对"保守"的海外路线.但柳青曾表示,对于该进军哪些新市场、如何进军,会根据当地市场状况进行具体的评估:既有可能与当地现有的公司合作,也有可能与其竞争.
目前,在巴西市场上主要有Uber、Cabify、Easy等打车服务平台.在这些平台中,Uber仍然是99的最大竞争对手.因此无论以何种方式进军,滴滴的海外扩张都绕不开Uber这个老对手.
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海外扩张又一城:滴滴与巴西网约车公司99达成合作
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- 时间:2017-01-05 17:06
济南it培训小编:据路透社报道,1月4日,滴滴出行宣布与巴西最大的本土打车软件公司99(原名为99Taxis)合作,将与其他投资者一起对后者进行战略投资.
根据双方的协议,滴滴将成为99的董事会成员,并为其提供包括技术、产品、运营经验、业务规划等在内的全方位战略支持.双方目前双方都没有透露具体的投资金额,也没有明确点出其他投资者.但有媒体指出,由滴滴领投的这笔投资可能将超过1亿美元.
99创立于2012年,是由巴西当地青年创业者建立的,专为本地消费者提供专车和出租车的在线召车服务.目前,99的服务已经覆盖巴西全国550个城市,拥有超过14万名注册司机和超过1000万名下载用户,是巴西最大的本土打车软件公司.
99公司CEO Peter Fernandez 表示:
能与滴滴成为战略伙伴,99感到十分振奋.我们欢迎滴滴来到拉美.99正大力拓展巴西及拉美的网络及服务,重塑竞争格局,相信滴滴的投资、技术与运营经验将起到关键支持作用.
滴滴创始人兼董事长程维也很看好双方的合作.他认为 99拥有本地的产品和市场优势,而滴滴拥有科技创新能力和中国市场经验,可以共同为两国的经济转型、城镇化以及共享经济发展创造更多机会.
目前,滴滴已经在全球超过400个城市为近4亿用户提供服务.在2016年完成对Uber中国的收购后,滴滴已经成为中国打车软件服务市场的"老大".
但滴滴的胃口不止于此.在WSJDLive 2016全球科技大会上,滴滴总裁柳青表示,滴滴将向中国以外的市场扩张,夺取全球份额.12月,滴滴CTO张博也在接受媒体采访时表示,滴滴计划在2017年首次拓展国际市场业务.
如今看来,与99的合作、进军巴西市场将是滴滴正式宣布"国际化"后的第一个大动作.
其实,滴滴对于海外拓展早有布局.2015年,滴滴先后对美国的Lyft、印度的Ola和东南亚的Grab进行投资,并在2015年底宣布建立四方的全球合作框架.在此框架下,这四家公司的服务将覆盖全球近一半的人口,成为Uber在国际市场上的最大对手.
不仅如此,滴滴还与其他"同行"实现了产品互通.2016年4月,滴滴在美国市场推出"滴滴海外",允许用户通过滴滴的app呼叫Lyft的车.
2016年11月15日,滴滴宣布与安飞士巴吉集团(Avis Budget Group)达成战略合作,双方将"协同彼此的产品、技术及当地商业资源,为中国用户提供简单便捷的跨境租车服务."根据双方的合作计划,安飞士巴吉的租车服务将登陆滴滴的app,滴滴用户将可以在机场及市区的安飞士巴吉门店租赁车辆.
因此从滴滴此前的海外战略来看,主要采用的是投资当地的软件服务和互通产品两种方式.而作为滴滴"国际化"过程中最强劲的对手,Uber的海外扩张策略则显得直接多了--通过在当地推广自己的产品和服务来"开疆扩土".
从目前滴滴与99的合作计划来看,滴滴在巴西市场可能仍将继续自己相对"保守"的海外路线.但柳青曾表示,对于该进军哪些新市场、如何进军,会根据当地市场状况进行具体的评估:既有可能与当地现有的公司合作,也有可能与其竞争.
目前,在巴西市场上主要有Uber、Cabify、Easy等打车服务平台.在这些平台中,Uber仍然是99的最大竞争对手.因此无论以何种方式进军,滴滴的海外扩张都绕不开Uber这个老对手.
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